Łożyska walcowe SKF NU 2315 ECML/C3B20

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu konstrukcjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą:- liczby rzędów wałków (jeden, dwa lub cztery) - typu koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcje specjalne) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, szybkie przyspieszenia i wysokie prędkości. - Łożyska pełnokompletne (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę wałków i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o dużej nośności łączą wysoką nośność łożyska pełnokompletnego z możliwością pracy przy wysokich prędkościach łożyska z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NU mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).