Łożyska walcowe SKF NU 222 ECM

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu konstrukcjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą: - liczby rzędów wałeczków (jednego, dwóch lub czterech) - rodzaju koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcje specjalne) - Łożyska z koszykiem są przystosowane do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych, szybkich przyspieszeń i dużych prędkości obrotowych. - Łożyska z pełnym zestawem wałeczków (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę wałeczków i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o dużej nośności łączą wysoką zdolność przenoszenia ładunku łożyska z pełnym zestawem wałeczków z możliwością pracy z dużymi prędkościami łożyska z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (pozycja i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NU mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).