Łożyska walcowe SKF NJ 2310 ECML/C4

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu wariantach konstrukcyjnych, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą: - liczby rzędów rolek (jednorzędowe, dwurzędowe lub czterorzędowe) - rodzaju koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcje specjalne) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, szybkie przyspieszenia i pracować przy wysokich prędkościach. - Łożyska pełnego składu (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę rolek i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe wysokiej nośności SKF łączą dużą zdolność przenoszenia obciążeń łożysk pełnego składu z możliwością pracy z dużymi prędkościami łożysk z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i jedno na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NJ mogą kompensować przemieszczenie osiowe w jednym kierunku. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).