Łożyska walcowe SKF RNU 203 TN9

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu wersjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą: - liczby rzędów wałeczków (jeden, dwa lub cztery) - rodzaju koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcje specjalne) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, gwałtowne przyspieszenia i duże prędkości. - Łożyska z pełną liczbą wałeczków (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę wałeczków i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o dużej nośności łączą w sobie wysoką nośność łożyska z pełną liczbą wałeczków z wysoką prędkością łożyska z koszykiem. - konfiguracja obrzeży pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba obrzeży prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe o konstrukcji NU bez pierścienia wewnętrznego składają się z pierścienia zewnętrznego ze złożeniem wałeczków z koszykiem. Są one zwykle stosowane w aplikacjach, w których na wale znajdują się utwardzone i szlifowane bieżnie. Bez pierścienia wewnętrznego średnica wału może być większa, co przekłada się na większą wytrzymałość i sztywność wału. Łożyska te mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach, w zakresie ograniczonym jedynie przez szerokość bieżni na wale.