Łożyska stożkowe SKF 30215 J2/Q

Łożyska stożkowe mają stożkowe bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz stożkowe wałeczki. Są one zaprojektowane do przenoszenia obciążeń kombinowanych, tj. jednocześnie działających obciążeń promieniowych i osiowych. Linie występu bieżni spotykają się we wspólnym punkcie na osi łożyska, aby zapewnić rzeczywiste toczenie, a tym samym niskie momenty tarcia podczas pracy. Nośność osiowa łożysk stożkowych wzrasta wraz ze wzrostem kąta styku α. Wielkość kąta styku, który zwykle wynosi od 10° do 30°, jest związana ze współczynnikiem obliczeniowym e: im większa wartość e, tym większy kąt styku.