Łożyska walcowe SNR NU322EG15C3

Przeznaczone do dużych obciążeń promieniowych oraz do pracy jako łożysko swobodne lub stałe, łożyska walcowe charakteryzują się niskim tarciem i dobrą sztywnością. Dostępne są w szerokim wyborze modeli i wariantów odpowiadających określonym warunkom: temperaturze, przemieszczeniom osiowym, hałasowi w pracy, prędkości, nośności itp.

Te łożyska walcowe przenoszą duże obciążenia promieniowe, jednocześnie dopuszczając przemieszczenia osiowe. Ich konstrukcja rozdzielna ułatwia montaż i konserwację. Sufiksy EG15C3 oznaczają zwiększoną nośność, koszyk z poliamidu wzmacnianego włóknem szklanym oraz luz promieniowy C3.

Wyjaśnienie :
• NU : jeden rząd wałeczków, dwa barki na pierścieniu zewnętrznym, brak na pierścieniu wewnętrznym - stosowany jako łożysko swobodne, nie przenosi obciążeń osiowych
• E : zwiększona nośność dzięki zwiększeniu średnicy, długości i liczby wałeczków, przy zachowaniu tych samych gabarytów co typ standardowy. Jednak pierścienie nie są wymienne z pierścieniami wersji standardowej
• G15 : koszyk z poliamidu, łączący wytrzymałość, odporność na temperaturę i ścieranie oraz łatwość montażu
• C3 : luz promieniowy większy niż normalny, zalecany do zastosowań ze znaczną dylatacją termiczną lub przy mocnym osadzeniu

Charakterystyka :
Ta rodzina łożysk walcowych opiera się na kontakcie liniowym między wałeczkami a bieżniami. Taka geometria pozwala przenosić wysokie obciążenia promieniowe przy zachowaniu dobrej zdolności do pracy przy dużych prędkościach obrotowych.

Konstrukcja NU wyróżnia się brakiem barków na pierścieniu wewnętrznym. Umożliwia to względne przemieszczenie osiowe pierścieni i pozwala łożysku pełnić funkcję łożyska swobodnego. Dylatacje cieplne wału mogą być w ten sposób pochłaniane bez generowania dodatkowych sił osiowych. Ponadto konstrukcja NU jest rozbieralna: dopuszcza oddzielny montaż każdego pierścienia, co ułatwia operacje montażu i demontażu.

Konstrukcja E zwiększa nośność rodziny dzięki optymalizacji elementów tocznych. Koszyk G15 z poliamidu oferuje dobrą odporność na zużycie, temperaturę i udary, przy jednoczesnym zachowaniu ekonomiczności. Wreszcie luz C3, większy od luzu normalnego, jest dobierany, aby zrekompensować silne dokręcenia lub różnicowe nagrzewanie między pierścieniami, utrzymując wystarczający luz roboczy dla zachowania żywotności łożyska.

Konserwacja :
Eksploatacja tej rodziny łożysk wymaga smarowania dostosowanego do warunków użytkowania. Wybór środka smarnego powinien uwzględniać prędkość obrotową, przyłożone obciążenie oraz temperaturę pracy.

Regularna kontrola hałasu, drgań i temperatury pozwala w porę wykryć zużycie lub pogorszenie smarowania. Podczas prac konserwacyjnych powierzchnie należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec wprowadzeniu zanieczyszczeń do bieżni.

Należy zwrócić szczególną uwagę na stosowanie koszyków z poliamidu G15. Długotrwała ekspozycja na wysokie temperatury w połączeniu z niektórymi olejami zawierającymi dodatki EP na bazie siarki lub fosforu może przyspieszyć pogorszenie właściwości mechanicznych materiału.

Główne zalety :
• Możliwość rozdzielenia pierścieni umożliwia szybki montaż i demontaż, nawet przy ciasnych dopasowaniach na wale i w gnieździe
• Funkcja łożyska swobodnego pozwala kompensować przemieszczenia osiowe związane z dylatacją termiczną wału
• Luz C3 ogranicza ryzyko przeciążeń wewnętrznych i wydłuża żywotność
• Koszyk z poliamidu jest wytrzymały i odporny na wysokie temperatury
• Konstrukcja E zwiększa nośność promieniową bez zmiany wymiarów zewnętrznych

Zastosowania :
Ta rodzina łożysk jest powszechnie stosowana w silnikach elektrycznych, reduktorach i pompach. Konfiguracja NU jest szczególnie odpowiednia do montażu jako łożysko swobodne, gdzie przemieszczenia osiowe wału muszą być pochłaniane bez przekazywania obciążenia osiowego.

Przekładnie przemysłowe, sprężarki, urządzenia do transportu materiałów oraz wiele maszyn wirujących mogą również wykorzystywać ten typ łożyska, gdy dominują obciążenia promieniowe i wymagane są wysokie prędkości obrotowe.

Luz wewnętrzny C3 nadaje się zwłaszcza do mechanizmów narażonych na znaczne nagrzewanie, wysokie obciążenia lub ciasne dopasowania.