Łożyska walcowe SKF NJ 2210 ECP

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu konstrukcjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą:- liczby rzędów wałeczków (jeden, dwa lub cztery) - typu koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcji specjalnych) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, gwałtowne przyspieszenia i duże prędkości obrotowe. - Łożyska z pełnym kompletem wałeczków (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę wałeczków i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Wysokiej nośności łożyska walcowe SKF łączą dużą zdolność przenoszenia obciążeń łożyska z pełnym kompletem wałeczków z możliwością pracy przy dużych prędkościach, charakterystyczną dla łożysk z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (pozycja i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i jedno na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NJ mogą kompensować przemieszczenie osiowe w jednym kierunku. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).