Łożyska walcowe SKF NU 228 ECM

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu konstrukcjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą: - liczby rzędów rolek (jednego, dwóch lub czterech) - typu koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcje specjalne) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, wytrzymywać szybkie przyspieszenia i pracować przy wysokich prędkościach. - Łożyska z pełnym kompletem rolek (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę rolek i dlatego są odpowiednie do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o wysokiej nośności łączą dużą nośność łożyska z pełnym kompletem rolek z możliwością pracy przy wysokich prędkościach charakterystyczną dla łożysk z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NU mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).