Łożyska walcowe SKF NU 2314 ECP/C3

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu konstrukcjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne pomiędzy łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą:- liczby rzędów wałeczków (jednego, dwóch lub czterech) - typu koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcji specjalnych) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, szybkie przyspieszenia i wysokie prędkości. - Łożyska pełnokomplementowe (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę wałeczków i są dlatego odpowiednie do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o zwiększonej nośności łączą dużą nośność łożyska pełnokomplementowego z możliwością osiągania wysokich prędkości charakterystyczną dla łożyska z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NU mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).