Łożyska walcowe SKF NCF 2914 CV

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu wersjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą: - liczby rzędów wałeczków (jeden, dwa lub cztery) - rodzaju koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub konstrukcje specjalne) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, gwałtowne przyspieszenia i duże prędkości. - Łożyska z pełną liczbą wałeczków (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę wałeczków i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o dużej nośności łączą w sobie wysoką nośność łożyska z pełną liczbą wałeczków z wysoką prędkością łożyska z koszykiem. - konfiguracja obrzeży pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba obrzeży prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe z pełną liczbą wałeczków są zaprojektowane do przenoszenia bardzo wysokich obciążeń promieniowych przy średnich prędkościach. W takich łożyskach mieści się maksymalna liczba elementów tocznych, dlatego że nie są one wyposażone w koszyk. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu wewnętrznym i jedno obrzeże na pierścieniu zewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NCF mogą kompensować przemieszczenie osiowe w jednym kierunku. Pierścień zabezpieczający na pierścieniu zewnętrznym utrzymuje łożysko w całości. Podczas pracy pierścień zabezpieczający nie powinien być obciążany osiowo.