Łożyska walcowe SKF NU 1026 ML/C3

Łożyska walcowe SKF są dostępne w wielu konstrukcjach, seriach i rozmiarach. Główne różnice konstrukcyjne między łożyskami przedstawionymi w tej sekcji dotyczą: - liczby rzędów rolek (jeden, dwa lub cztery) - rodzaju koszyka (z koszykiem, bez koszyka lub o specjalnej konstrukcji) - Łożyska z koszykiem mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, szybkie przyspieszenia i wysokie prędkości. - Łożyska o pełnym zestawie rolek (bez koszyka) zawierają maksymalną liczbę rolek i dlatego nadają się do bardzo dużych obciążeń promieniowych przy umiarkowanych prędkościach. - Łożyska walcowe SKF o dużej nośności łączą wysoką zdolność przenoszenia obciążenia łożysk o pełnym zestawie rolek z możliwością pracy przy wysokich prędkościach charakterystyczną dla łożysk z koszykiem. - konfiguracji kołnierzy pierścieni wewnętrznego i zewnętrznego (położenie i liczba kołnierzy prowadzących)

Łożyska walcowe jednorzędowe są zaprojektowane do przenoszenia wysokich obciążeń promieniowych przy wysokich prędkościach. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i brak obrzeży na pierścieniu wewnętrznym powodują, że łożyska o konstrukcji NU mogą kompensować przemieszczenie osiowe w obu kierunkach. Ważną cechą jest konstrukcja rozłączna, która upraszcza montaż i umożliwia zamienianie elementów łożyskowych (nie są one ściśle przypisane do określonych egzemplarzy).