Łożyska czteropunktowe SKF QJ 211 MA

Łożyska kulkowe skośne mają bieżnie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, które są przesunięte względem siebie w kierunku osi łożyska. Oznacza to, że łożyska te są zaprojektowane do przenoszenia obciążeń kombinowanych, tj. jednocześnie działających obciążeń promieniowych i osiowych. Nośność osiowa łożysk kulkowych skośnych wzrasta wraz ze wzrostem kąta styku. Kąt styku jest definiowany jako kąt pomiędzy linią łączącą punkty styku kulki i bieżni w płaszczyźnie promieniowej, wzdłuż której połączone obciążenie jest przenoszone z jednej bieżni na drugą, a linią prostopadłą do osi łożyska.

Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe dwukierunkowe mogą przenosić wysokie obciążenia osiowe w obu kierunkach, a także niskie obciążenia promieniowe. Mogą pracować z bardzo wysokimi prędkościami i nadają się, lepiej od łożysk kulkowych zwykłych, do przenoszenia wysokich sił osiowych. Pierścień zewnętrzny, ze złożeniem kulek z koszykiem, może być montowany osobno od dwóch połówek pierścienia wewnętrznego.